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2020年已经接近尾声，在刚刚过去的11月，福田皮卡交出了一份亮眼的成绩单，福田皮卡大将军自北京车展亮相预售以来，短短两个月就取得了预售超3000台的好成绩。在福田皮卡大将军的强势引领下，福田皮卡整体销量也持续飘红，11月上险量稳居行业第五，终端上险同比及占有率环比增幅均行业第一。在整体车市不景气和疫情双重压力下，福田皮卡连续多个月份实现同比正增长，是市场中少有的销量和市占率均连续上涨的皮卡品牌，实力底蕴之强大可见一斑。福田皮卡之所以能够取得如此出色的成绩，与自身丰富的产品线、出色的产品力、行业领先的研发制造工艺，以及紧追行业趋势，满足不同圈层用户的多元化发展理念和营销举措有着密不可分的关系。
产品矩阵多元化，全方位满足用户需求
2019年以来，国内皮卡市场持续进化，并在乘用化、智能化、高端化大趋势下衍生出更加细分多元的用户需求。为了满足这一市场发展趋势，福田皮卡于去年推出了驭途和胜途系列产品，拓陆者驭途上市之际，福田皮卡还立足于“以客户为中心，以市场为导向”这一研发理念，确立了“基础车型+区域解决方案+客户行业解决方案”的发展方向。在这一战略的指引下，福田皮卡在今年相继推出了海鲜版、平底货箱版、乐享版、清风版、重载版、工程版等多款场景化车型，以客户需求为出发点，通过浸入式的场景化研究，持续打造多元化的产品，给用户带来全新的用车体验。
针对经济实用型用户，福田皮卡还推出了性价比极高的福田新征服者3宽体大皮卡，以及更实惠的小货郎创富皮卡，充分满足工商用户追求经济效益和节省成本的用户要求。日趋完善的产品矩阵为福田皮卡应对市场变化起到了关键性作用，这种基于用户实际需求不断提供专业化皮卡解决方案的做法，为福田皮卡销量的持续增长夯实了根基。目前，福田皮卡已经形成了创富搭档小货郎、商用伙伴新征服者3、专业助手拓陆者、新兴生活方式追求者福田皮卡大将军的全方位产品矩阵。其中，福田皮卡大将军作为其全新战略的最前沿一环，将会成为用户高端商用和全新生活方式的开拓者，同时也将是福田皮卡的全新战略起点。
作为福田皮卡最新推出的高端化产品，福田皮卡大将军完美符合当下中国皮卡行业产业升级的趋势，车身宽度接近2米，搭载传承康明斯百年动力特点的欧康2.0T柴/汽油动力，以及2.5T柴油动力，最大功率175kW，最大扭矩390N·m，传动匹配来自采埃孚8AT变速箱。并且还配备博格华纳TOD适时四驱系统以及伊顿的差速锁。此外，整车还采用了包括无钥匙进入/一键启动、10.25英寸高清悬浮式科技PAD屏、赛车D型方向盘、仿生学座椅、4G车联网等多项高端配置，满足了皮卡客户、潜在客户和越野运动类、SUV类用户对皮卡产品的想象。
德国工业4.0+智能工厂，产品背书强大
福田皮卡之所以能够根据市场需求及时推出更符合消费者需求的产品，同时获得消费者信赖，与其背后强大的研发制造能力、顶级的供应链资源、严苛的质量管控体系不无关系。依托于福田在北京、日本和德国的三大研发中心及三大技术中心，保障了产品研发过程中的精益求精。
此外，福田皮卡还整合了全球一流零部件供应商，如采埃孚、KUKA、博世、梅克郎、大陆电子、博格华纳、威巴克、曼胡默尔、康明斯、维克朗等国内外优质企业，打造了业内数一数二的供应链联盟。福田皮卡还全面引入欧洲标准研发体系，确保每一个零部件都是精挑细选而来，每一个生产环节都保证达到最佳的质量标准，可以说福田皮卡从零部件到整车都具有极高的国际化水平。
具有出色的研发体系和供应商体系后，福田皮卡还建立了非常出色的车辆生产体系，确保所有的研发设计和零部件供应组合成为消费者满意的好产品。福田皮卡拥有基于德国工业4.0+打造了智能工厂，该工厂采用德国KUKA机器人智能操作，主线自动化程度达到100%;生产线采用柔性化布置，总拼采用OpenGate技术;配备了国际领先的全过程检测仪器。年初因为疫情导致众多企业被笼罩在“无法正常复工达产，无法保证产能”的阴霾之中时，这座智能工厂也就可以保证福田皮卡的正常生产制造。
线上线下多维联动，创新皮卡营销新模式
2020年初，新型冠状病毒席卷全国，阻碍了汽车行业生产销售活动的正常开展。受大环境的影响，有很多车企逐步加强了线上营销和新零售模式的探索，以消费者需求和理念来推动产品制造和营销活动的展开，探索以消费者为中心的新型商业模式。在此期间，福田皮卡先后举办了215情人节专场直播、3月“女神节”线上直播订购会、品鉴工厂等系列直播活动，全网观看量达600万、销售车辆近500台，让消费者足不出户就能了解福田皮卡产品，为消费者带来多重好礼。
与此同时，基于线上直播营销模式的成功，福田皮卡还发布了皮卡镇3.0战略。该战略有别于皮卡村、皮卡县,旨在借助互联网,融合当下最火热的直播和电商等营销方式,满足村寨用户的多样化用车需求的同时,线上线下协同助力当地产业发展与用户创富。围绕互联网进行营销创新不仅显示出福田皮卡对自家生产线和产品的充足信心,更在营销创新上跑在了绝大多数皮卡车企前面。
线下方面，福田皮卡不仅推出了“线上订车 送车到家”销售政策及“皮卡一家亲 抗‘疫’心连心”服务政策等直接回馈用户的政策。更针对市场进行优质渠道整合，建立了“6-4-2-1”分销网络模式，6S即是在省会和直辖市基于4S店的基础上建立具有文化体验中心和个性改装中心的6S旗舰体验店;4S即是在地级市通过内外的全方位优化提升传统4S店;2S即是在县级市建立具有销售和售后服务功能的2S店，使得销售服务与售后服务同时下沉;1S则是同时在乡镇村寨和皮卡集中地，通过合作联营、流动服务车、巡展和服务一家亲等形式，提供一站式流动服务体验。同时建立分销+直销+专用车改装厂+电商的多通路融合分销通路，提高客户购车便利性及消费体验。
写在最后
2019年开始，福田皮卡通过产品线的不断完善，以及渠道建设的突飞猛进，实现了销量的连续增长，印证了福田皮卡以用户为根本的多元化发展战略的正确性。未来，福田皮卡将持续给皮卡市场输入高品质、高可靠的产品，在皮卡热潮迭起的时代中，倡导全新生活，用最贴心的服务满足用户对品质生活的期待，夯实领先地位。
