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在蔚蓝星球的一隅，总有那么一群人，怀揣着对未知世界的无限向往，梦想踏上自驾进藏的天路之旅——318国道。来自贵州的火星皮卡皮卡车主郑建，便是这众多追梦者中的一员。对于他而言，自驾318不仅仅是一场简单的旅行，而是一次心灵的洗礼，是对自然之美的极致追求，更是对自我极限的挑战。
梦想启航一触即发，火星皮卡解锁至野征途
机会总是留给有准备的人，金秋九月，“雪域古城行 圣地拉萨见”——2024中国（拉萨）数字化自驾游集结大会举行在即，北汽集团作为官方合作伙伴携火星皮卡等车型组成“西疆越”车队开启进藏非凡之旅，郑建第一时间通过火星皮卡官方招募渠道报名加入。
在广阔的山河美景中，郑建与火星皮卡组成征途伴侣，一同穿越这条被誉为中国最美景观大道的奇迹之路。9月10日从四川雅安出发，经过为期七天的自驾之旅，全程行驶约2300公里，沿途经过甘孜、昌都、林芝等地，最终抵达拉萨，共襄9月16日举行的“2024中国（拉萨）数字化自驾游大会”。
柴油带电激擎无限 硬核动力穿越无界限
谈及火星皮卡在318国道上的表现，郑建赞不绝口：“这条路上，从繁华都市到高原雪山，路况复杂多变，但火星皮卡的动力表现从未让我失望”。火星皮卡搭载的行业首款德国博世48V柴油混动系统，综合扭矩450牛米，采埃孚8AT变速箱换挡顺畅无顿挫，无论是在平坦的柏油路上疾驰，还是在崎岖的山路上攀爬，都能提供源源不断的动力支持。尤其是在翻越那些高海拔的山路时，车辆的低速（1000rpm）扭矩270N・m表现尤为出色，让他感受到了前所未有的驾驶乐趣和信心。
全尺寸大货箱，进藏路上装载无忧的“大”伙伴
除了卓越的动力性能，火星皮卡的装载能力同样赢得了郑建的高度认可。“这次进藏自驾时间长、路途远，我和朋友一行五人带了不少户外装备和补给，火星皮卡皮卡宽敞的货箱轻松容纳，让我无需为装载问题担忧。”火星皮卡作为全尺寸皮卡，车身宽度近2.1米、车长接近5.8米，并且配备超大货箱，尺寸达到1757mm（长/宽）x 1650mm（高）x 530mm（深），特别是其宽度，比同级皮卡多出了100mm，为进藏之旅提供了充足的装载空间。
舒适安全强保障，极限路况心不慌，共赴无界生活
说起最深刻的感受，郑建继续介绍到：“318自驾全程遇到很多极限路况，怒江峡谷72道拐、九曲十八弯蜿蜒山路、米拉山隧道等等，都让我们第一次进藏的人感到望而生畏，幸亏有火星皮卡的全方位安全保障，才让我们手不抖、心不慌。”对郑建一行人来说，五人一车不可谓不拥挤，但正因为有火星皮卡宽敞的车内空间设计，头排可享受1550mm的肩部空间、1605mm的肘部空间以及1515mm的臀部空间，二排拥有1538mm的肩部空间、1613mm的肘部空间及1517mm的臀部空间，加之行业内独一无二的纯平地板设计，为他们营造出了一个温馨舒适的移动生活空间，长途驾乘也不觉累。
更重要的是，火星皮卡配备的高强钢大梁超可靠底盘和超高强钢笼式车身带车门W型防撞，确保了极限路况行车的稳定性和安全性。L2.5级智能驾驶辅助系统，包括盲区监测、变道碰撞预警等12大功能，有效降低了驾驶强度。全车安全气囊和前后排安全带预警，为郑建一行提供了周全保护。四门车窗一键升带防夹、DMS疲劳监测及提醒、360°全景环视、透明底盘和哨兵模式等配置，安全系统让他在复杂的路况下也能安心驾驶，安全抵达心之所向。
回顾这段自驾318的非凡之旅，郑建感慨万分：“火星皮卡不仅仅是一辆车，它更是我探索未知、挑战自我的最佳伙伴。那里的雪山、草原、湖泊，还有蜿蜒曲折的天路，都是我梦寐以求的风景。火星皮卡以卓越的性能和可靠的品质，陪伴我走过了每一段难忘的旅程。我相信，在未来的户外活动中，它将继续成为我信赖的伙伴，带我走向更远的地方，探索更广阔的世界。”
